出國交通、住宿、選手報到/交車、Expo 購物篇 Part.2｜Challenge Taiwan 2025
總算把所有資料整理好寫下這篇 Part.2, 跟上篇一樣主要是記錄自己的經歷與感受。
比賽終於順利完成了！賽事整體氛圍真的非常棒！
雖然途中因為身體不適而難以完全集中, 但仍能深刻感受到現場熱烈的氣氛, 特別是最後跑步路段。
由於是第一次參加台東三鐵賽, 沒有太多經驗, 在交通安排上事前擔心了很久...幸好整個過程還算順利 😓
只是賽前與賽後不斷在鐵花村和森林公園之間往返, 真的覺得身心疲累...是因為我沒有租車的緣故吧?
試水、賽前晚宴、連賽後活動都沒有出席...只想盡快回飯店休息、執拾行裝、拆卸單車放回箱子。
🏨 還是強烈建議想參加的選手提早去預訂自己心儀的飯店!!
👉 Part.1: Challenge Taiwan 2025 ｜報名、住宿預訂、商城購物篇:
連結: https://yuenxch.pixnet.net/blog/post/345221575
✈️ 預訂機票 & 單車托運:
由於香港沒有直航台東的航班, 所以要先飛往高雄國際機場, 再轉乘台鐵前往台東, 並決定提前三天抵達台灣。
在預訂機票前要先到航空公司網站核實行李可托運尺寸限制; 費用會根據航空公司、航線、飛機大小和座位等級而有所不同,
這次我預訂的航空公司是HK Express, 並在購買機票同時加購了運動器材行李額 (訂票時加購費用最便宜)
行李重量限制為20kg, 每件行李最大總尺寸為 277cm。若超出重量限制, 將需被收取HKD$120/公斤的額外費用。
需要注意和確認相關的航班和鐵路的時間, 並提前預訂票務以確保順利前往當地。
▼ 仍然是使用Bike Porter Pro 單車旅行箱, 但打包越來越簡化😂
▼ 底部放置儲物箱跟工具箱, 雖然包裝很簡化但保護物料都需要準備。
頂部可以放置其他物品, 卡鞋、頭盔、車衣等等。
👉 有關詳細打包、出國機場托運流程與Bike porter 單車箱介紹可以看看這篇:
連結: https://yuenxch.pixnet.net/blog/post/345221575
▼ 由於CO2氣瓶不能托運的關係, 所以到達高雄後馬上找車店購買
🚊 預訂台鐵車票:
台鐵車票只能在乘車前四週（二十八天）開始預訂, 所以要等到3月尾才可以開始購買。
去程可能是早了一天到達台東的關係, 剩餘座位量還有很多。回程上, 中午後越晚就越少座位可以選購...
查詢過自行車攜車箱可當作隨身攜帶物品: 每件長度不得超過一百五十公分，長、寬、高之和不得超過二百二十公分
臺灣鐵路 網站: https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
第一次搭乘自強號列車, 所以想着跟新幹線一樣預訂了車廂末排的兩人座位, 這樣就能將行李放在座位後方。
可惜回程沒能預訂到相同座位, 站務職員便建議將單車箱改放在第7節車廂 (沒想到那裡的空間比想像中寬敞😅)
🏨 台東住宿:
雖然早已預訂好飯店, 但我都是一直在留意著其他台東的飯店沒有空房釋出, 特別是在賽前一個月左右。
剛好在四月初發現凱旋星光酒店在24號 (賽前兩天)有空房釋出, 所以立刻預訂下來。
這樣一來, 不僅方便賽前一天到活水湖辦理交車手續, 比賽當天可直接步行至起點, 避免錯過轉換區開放的時間。
飯店更有接駁車接載從台東火車站/機場的住客。(但可能收取費用, 建議事先跟飯店確認)
在飯店大廳裡, 已經能看到許多參賽選手的單車整齊地擺放著。
飯店特別為選手們準備了比賽當天清晨五點開始的早餐服務 (不過我需要更早到轉換區, 所以時間上不太合適)
比較可惜的是比賽當天就必須退房並更換飯店 (距離鐵花村2公里遠...)
如果能預訂到 26 號的住宿, 完成賽事後就能直接搭乘大會接駁車,
從鐵花村回到森林公園取回單車和轉換袋, 再步行回到飯店, 就不用再繞回鐵花村了。
賽後一天更可以坐飯店接駁車回台東車站, 不用再擔心找不到車...😓
▼ 飯店至活水湖轉換區入口
Challenge Taiwan 報到流程:
▼ 官方在賽前兩週放出賽前說明會影片, 當中提到選手可以在4月21日(賽前5天) 於APP內進行線上報到。
▼ 在賽前兩天, 24日到達台東體育館報到以及拎取選手包, 人流不多 (應該大部分選手都是賽前一天抵達(25日))
先到室內體育館進行報到以及拎取選手包和取得選手手環。
▼ 選手包物品包括: 轉換袋、晶片、泳帽、號碼布、號碼&紋身貼紙以及一些贈品
▼ 在前往交車和放置轉換袋前應先閱讀 2025 CHALLENGE TAIWAN 選手手冊
以及2025 Challenge Taiwan 賽事說明會 Race Briefing 113&226km 的影片
▼ 拎取選手包後就可以到室外體育場的攤位逛逛, 現場設有不少適合拍照的打卡背景。
▼ 特別要到 Challenge Taiwan 和 Waypoint 的檔攤看看會場精品
▼ 另外也有其他的廠商擺設攤位
▼ 不過在CT攤位還是免不了要破費...在次日 (25號) 再去時發現很多商品都已經售罄了
▼ 大會還特別贈送 226組別選手一個超大容量的裝備袋, 相當實用！
▼ 113km 跟 51.5km 選手都有背包和側肩包
▼ Expo 內有集印章活動, 到不同檔攤集滿印章可換取禮品
Challenge Taiwan 交車流程:
下午2時開始開放轉換區, 選手當天需要放置單車和轉換袋。出發前都再檢查好單車螺絲的扭力和確認好裝備。
▼ 進入轉換區時工作人員會先檢查頭盔和單車有沒有號碼貼紙。
再檢查單車的煞車是否正常運作, 之後便可以進入轉換區。
▼ 所有物品都需要放在轉換袋內, 包括頭盔。任何物品都不能放在單車附近 (只可以將卡鞋卡在卡踏)
仍然是騎用美利達銳克多改裝的車子 (Merida Reacto), 飛輪更換成TRW 11-34,
外胎也更換了Vittoria Corsa Pro 的管胎, 座管後面則換成Topeak tri backup系列的支架和維修包。
▼ 今天只需放置 T1(Swim to Bike) 跟 T2(Bike to Run) 的轉換袋。
今年確認過騎車是不需要佩戴號碼布, 所以號碼帶 + 號碼布直接放進T2轉換袋。
衣物寄存袋跟特殊需求袋都是在開賽當天早上指定時間寄存, 當天會有貨車停在中華大橋下收集 (活水湖到轉換區之間)
▼ 天氣報告顯示有機會在賽事當天下雨, 所以看到不少選手使用雨罩來保護單車。
可是風實在太大了...放置好轉換袋後回到單車放置區就發現不少車被風吹跌😓
▼ 活水湖下午兩點半到四點半是開放練習時段。不過這兩天光是處理車程、行李搬運和單車組裝就很累了...
所以我都是決定提早回飯店休息...連賽前晚宴也不想去...因為在鐵花村那邊...很遠😓
賽前的準備和流程大致是這樣, 第二天就要早起出發到轉換區, 將補給放在車上和轉換袋中, 也要幫輪胎打氣。
隨着今年的賽事結束, Challenge Taiwan 2026 報名時間應該都差不多開放, 強烈建議先找飯店!!!!
下一篇再打上比賽日的賽程體驗。
▼ APP內都有提示大致要做的事情, 緊記賽後要歸還晶片!
關於Challenge Taiwan 2025 的照片:
沿路都看見不少攝影師在拍照, 除了跟大會合作的Allsports創星影像, 也找到運動標籤(Sportag) 、瘋迷Phomi 和 Zsport。
Allsports 有提供套餐購買相片, 而其餘的都是單張購買。要再慢慢挑選自己喜歡的照片, 因為單張購買不便宜呀😅
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